Информационная служба группы компаний SkyWay приготовила для вас уникальные кадры испытаний ферменно-струнных элементов путепровода SkyWay по акустике и вибрации, призванные доказать преимущества конструкций, заполненных специальным бетоном SkyWay перед пустотелыми конструкциями. Сравнительный анализ проходил в уже знакомой нашим зрителям научно-исследовательской лаборатории строительной акустики и вибрационной безопасности Института БелНИИС. Главный конструктор управления инфраструктуры, оснастки и испытательного оборудования ЗАО «Струнные технологии» Юрий Кащук расскажет о цели и ходе испытаний более подробно.
В завершение видеорепортажа генеральный директор-генеральный конструктор Анатолий Юницкий расскажет о природе такого явления, как шум на транспорте, его воздействии на человека в городе, а также о том, как была решена проблема шумообразования в струнном транспортном комплексе SkyWay.
Стартовал процесс строительства грузовой струнной эстакады SkyWay. Ведутся земляные работы. Засыпан грунт внутрь западной анкерной опоры на городской и скоростной трассе. Земля утяжеляет конструкцию и, при той же несущей способности, сокращает количество бетона, которое необходимо для её возведения. В результате стоимость строительства объекта значительно уменьшается. Помимо этого, грунт внутри опоры будет использован для её озеленения и, таким образом, выполняет ещё и эстетическую функцию.
На восточной анкерной опоре, интегрированной в транспортно-логистический узел, продолжается работа по сооружению лестничного блока, который соединит три этажа строения: станции городского и высокоскоростного SkyWay и расположенный внизу музей истории ЭкоТехноПарка.
Информационная служба группы компаний SkyWay представляет фоторепортаж из ЭкоТехноПарка, подготовленный ровно посередине лета – 15 июля. Совсем скоро ЭкоТехноПарк откроется для демонстрации некоторых элементов струнной транспортной системы SkyWay, первых промежуточных результатов и достижений.
Стартовал процесс строительства участка трассы, который в дальнейшем продемонстрирует полный комплекс работ грузовой системы SkyWay: погрузку грузов (с помощью ленточного конвейера) на погрузочно-разгрузочном терминале в специальный бункер-накопитель, транспортировку грузов по намеченному маршруту и их разгрузку на разгрузочно-погрузочном терминале.
В ЭкоТехноПарке продолжаются строительные работы по возведению пассажирской городской и высокоскоростной, а также лёгкой прогулочной трасс. На первой анкерной опоре пассажирской городской трассы идёт работа по сооружению полифункционального модуля, в котором будут размещены тяговая подстанция для высокоскоростной трассы мощностью 1000 киловатт (чтобы разгонять 10-тонный юнибус при скорости, приближающейся к 500 км/ч, с ускорением 1 метр в секунду в квадрате), автоматическая диспетчерская и такая важная деталь, как санузел – для посетителей демонстрационного центра. В модуле будет также расположена лестница, которая соединит размещённые на трёх этажах транспортно-логистического узла станции городского и высокоскоростного SkyWay и музей истории ЭкоТехноПарка.
Засыпан грунт внутрь второй анкерной опоры на городской и скоростной трассе – это нужно для утяжеления конструкции, а также для экономии количества бетона, необходимого для возведения опоры (с сохранением той же несущей способности). В итоге общая стоимость строительства объекта значительно уменьшается. Грунт, размещённый внутри опоры, будет также выполнять и эстетическую функцию – в дальнейшем он будет использован для озеленения элемента транспортной инфраструктуры. Наглядный пример того, что струнные дороги SkyWay не только не наносят ущерба окружающей среде, но и способствуют её сохранению.
Словацкие СМИ о SkyWay: в городе Нитра появился конкурент Hyperloop
В зарубежной прессе продолжается форсирование темы транспортных реформ с участием инновационной системы SkyWay. Так, 19 июля в словацком таблоиде “Nový čas” вышла статья о струнном транспорте SkyWay, который сравнивается с нашумевшим проектом Hyperloop.
«В Словакии наступило будущее! Городской общественный транспорт в Нитре возможно уже через пару лет будет перемещён с земли на второй уровень! Сообщение о потенциальном внедрении уникального транспортного средства и эстакады SkyWay в район Зобор города Нитра пришло вскоре после того, как представители компании HTT заявили о своих планах по разработке концепции трасс «Братислава-Вена», «Братислава-Будапешт», на которой движение поезда будет осуществлятьсмя внутри специальных вакуумных труб. <…>
Транспортировка новыми поездами SkyWay может осуществляться быстрее, чем самолетами местного сообщения. Этот транспорт может быть как туристическим, так и грузовым и даже высокоскоростным. «Эту систему мы уже рассмотрели в мэрии и сразу же оценили её по достоинству», − сказал мэр Нитры Юзеф Двонч». Когда же у нас появится этот новый транспорт, зависит не только от переговоров с мэрами: весь проект зависит в основном от финансирования.
19 июля на официальном сайте словацкого издания «Nový čas» вышел сюжет о струнной транспортной системе SkyWay. Зрители узнали об особенностях инновационной технологии, о её ключевых показателях и перспективах внедрения на территории Словакии.
SkyWay в эфире государственного телеканала «Беларусь 1»
20 июля в эфире основного государственного канала Республики Беларусь вышел сюжет про струнный транспорт SkyWay. Корреспондент агентства телевизионных новостей Кристина Страх побывала в офисе ЗАО «Струнные технологии», на опытно-экспериментальном производстве «Юнибус», а также на строительной площадке ЭкоТехноПарка.
«В Марьиной Горке завершается строительство новой транспортной системы. Это высокоскоростной колёсный транспорт, который движется по навесным рельсам. Демонстрационный проект располагается на территории бывшего танкового полигона, который сейчас больше похож на парк – именно так видят разработчики дороги будущего».
Увидеть дороги будущего можете и вы – в репортаже государственного телеканала Беларусь 1. Приятного просмотра!
Для справки:
Беларусь 1 — основной государственный телеканал Республики Беларусь. Канал входит в структуру Национальной государственной телерадиокомпании Белоруссии. Вещание идёт на белорусском и русском языках (частично перешёл на русский язык 8 октября 2003 года).
Программа «Панорама» – бренд белорусского телевидения. Согласно информации на официальном сайте Белтелерадиокомпании, «Панорама» – это не просто обзор главных новостей страны , «это прямые включения с мест событий, новости с пометкой breaking, злободневные и острые репортажи, экспертные мнения, эксклюзивные интервью».
22 июля 2016 года в г. Симферополе состоялось выездное заседание Комитета Государственной думы Российской Федерации по транспорту, на котором присутствовали представители группы компаний SkyWay.
В ходе заседания руководитель службы адресных проектов ЗАО «Струнные технологии» Кирилл Бадулин выступил с докладом «Транспортно-инфраструктурные решения SkyWay для Республики Крым». Участники заседания, включая представителей Государственной Думы, Совета Федерации, Минтранса России, Минэкономразвития России, Федерального дорожного агентства и других федеральных и местных органов власти, а также многочисленных транспортных компаний получили возможность ознакомиться с транспортно-инфраструктурными решениями SkyWay, которые выгодно отличаются от традиционных транспортных решений своей экологичностью, экономичностью и эффективностью.
Российские СМИ сравнили SkyWay и Hyperloop
Идея струнного транспорта была впервые представлена на суд общественности около 40 лет назад. Опубликованные в ведущих научно-популярных изданиях СССР статьи Анатолия Юницкого поднимали проблемы и предлагали решения, сохранившие свою актуальность и сегодня. Перенос транспортной инфраструктуры на «второй уровень», удешевление строительства и эксплуатации дорог, обеспечение максимальной безопасности и одновременное ускорение перемещения пассажиров и грузов — задачи, которые стояли перед человечеством во все времена, но никогда не были столь злободневными, как теперь.
Транспортные проблемы стоят на повестке дня с небывалой доселе остротой. Лучшие умы предлагают различные варианты выхода из сложившейся ситуации. Один из самых ярких проектов в этой области — Hyperloop — поражает своей смелостью и вызывает вокруг себя оживлённые споры. В поле этих дискуссий время от времени попадает и SkyWay, на фоне американского конкурента выглядящий скромно: как в отношении пиара, так и в отношении привлечённых инвестиций. Тем не менее, SkyWay всё чаще называют основным конкурентом Hyperloop и ставят рядом с американским стартапом как один из самых перспективных вариантов решения насущных транспортных проблем.
Очередную параллель провёл сайт «Экспресс-новости», опубликовавший статью под названием «Первая демонстрация SkyWay: конкурента Hyperloop покажут уже этой осенью». Автор статьи сравнил две перспективных инновационных транспортных системы современности:
«Менее, чем через полгода разработчики обещают продемонстрировать мировой общественности струнный транспорт SkyWay. В России его называют конкурентом Hyperloop, однако, строго говоря, вряд ли эти две системы станут конкурентами: они созданы для того, чтобы удовлетворять различные потребности общества, и служат разным целям и задачам. Сами разработчики уверены, что на этой большой планете места найдётся всем…».
Читайте полный текст статьи на сайте издания: http://www.express-novosti.ru/get/83...oj-osenyu.html
Группа компаний SkyWay представляет долгожданный видеорепортаж из демонстрационно-сертификационного центра струнных технологий. Руководитель информационной службы SkyWay провел экскурсию по строительной площадке ЭкоТехноПарка, где рассказал о текущем этапе строительства.
В настоящий момент в ЭкоТехноПарке продолжается сооружение третьей, грузовой линии SkyWay, которая продемонстрирует полный цикл работы грузовой системы, включая погрузку и разгрузку подвижного состава.
Идёт строительство коммуникационного модуля к первой анкерной опоре высокоскоростной и пассажирской городской линий, в которой будет располагаться диспетчерская, тяговая подстанция и лестница, соединяющая все этажи. Немало интересных деталей вы узнаете о второй анкерной опоре, которая не уступает первой по уникальности. Большие отверстия интересной формы, расположенные в стенах опоры, необходимы для аэродинамики. Маленькие же отверстия будут выполнять эстетическую функцию: сквозь них будут проходить живописные лианы, которые будут расти в грунте, размещенном внутри опоры. Это продемонстрирует одну из главных особенностей струнной транспортной системы SkyWay, благодаря которой все её элементы гармонично вписываются в окружающую среду (будь то густозаселенный мегаполис или дикие неосвоенные территории), – приближенность к естественной среде. Кстати, именно этой теме будет посвящен следующий видеорепортаж информационной службы группы компаний SkyWay.
С ходом работ на этих и других строительных объектах ЭкоТехноПарка вас познакомит Михаил Кириченко. Приятного просмотра!
Представители компании-партнёра проекта «SkyWay Capital» во главе с региональным лидером Алексеем Васильевым находятся в деловой поездке по ключевым городам Кыргызстана. Цель путешествия — проработка почвы для дальнейшего развития проекта в регионе, налаживание деловых отношений с представителями местной администрации и бизнес-сообщества, популяризация технологии SkyWay среди населения.
С 23 по 27 июля команда посетила города: Ош, Узген, Жалал-Абад, Бишкек. Поездка началась с презентации технологии мэру города Ош — второго по значимости города страны, неофициально именуемого южной столицей Кыргызстана.
Администрация города выразила заинтересованность в развитии нового вида транспорта на территории Кыргызстана. Среди возможных вариантов конкретного применения технологии SkyWay рассматривались: строительство прогулочной трассы в окрестностях священной горы Сулайман-Тоо, ставшей первым в стране памятником Всемирного наследия; трасса Бишкек – Ош, которая соединила бы север и юг страны. По итогу встречи была достигнута договорённость о проведении второго раунда переговоров и начала работы по созданию дорожной карты сотрудничества между руководством Ош и SkyWay.
Во всех городах по маршруту следования были организованы конференции, на которых жители страны смогли ознакомиться с технологией SkyWay. События собрали сотни участников и получили широкое освещение в местной прессе.
На этой неделе партнёр группы компаний SkyWay Кирилл Шимко, уже знакомый гостям ЭкоФеста, установил мировой рекорд, сдвинув с места вертолет Ми-26. Рекордсмен книги рекордов Гиннесса, одетый в форму с логотипом струнного транспорта SkyWay, на тросах протащил транспорт авиационный: машина весом около 30 тонн была сдвинута на расстояние, превышающее 20 метров.
В честь этого торжественного события мы меняем условия приобретения инвестиционного пакета «Доступный»: теперь он станет еще более доступным и привлекательным, чем когда либо-ранее.
С сегодняшнего дня дисконт на пакет «Доступный» составит 1 к 160 (а не 1 к 120, как ранее), при этом количество акций в пакете соответственно увеличится и составит уже не 60 000, а 80 000 акций.
При внесении первого платежа сразу за два месяца вы получаете 25 000 акций в подарок, таким образом, итоговое количество акций в пакете «Доступный» составит 105 000 акций. Как и прежде, подарочные акции будут начислены только в конце всего периода рассрочки.
Помимо новых условия приобретения пакета «Доступный» группа компаний презентует видеорепортаж, посвящённый рекорду партнёра SkyWay Кирилла Шимко. Приятного просмотра!
В день, когда самый сильный человек Беларуси и партнёр группы компаний SkyWay Кирилл Шимко установил мировой рекорд, все интересующиеся проектом SkyWay могли наблюдать прямой многочасовой репортаж в Periscope из минского офиса SkyWay, а также из ЭкоТехноПарка. Параллельно этому велся и фоторепортаж, рассказывающий и показывающий расписанный по минутам рабочий день генерального директора-генерального конструктора: плановые совещания, контроль за работой КБ, общение с прессой.
На сайте инженера Анатолия Юницкого – автора струнной транспортной технологии SkyWay – опубликована полная версия фотохроники одного рабочего дня с подробным описанием. Рекомендуем к просмотру!
Как и планировалось, на этой неделе в ЭкоТехноПарке была осуществлена заливка плиты перекрытия верхнего уровня второй анкерной опоры городской и высокоскоростной трассы SkyWay. Бетонная часть первой полномасштабной струнной дороги будет полностью готова, когда зальют стены верхнего уровня второй анкерной и окончат работу над созданием коммуникационного модуля первой анкерной, а это ничтожно мало по сравнению с тем, что уже было проделано. Публикуем фотографии непосредственно с места событий. Качество изображений никак не сказывается на качестве строительства.
О роли SkyWay в процессе формирования будущего мироустройства
Интервью с Сергеем Анатольевичем Сибиряковым — известным российский общественным деятелем, политиком, экономистом.
В разговоре затронуты вопросы недостаточных объёмов инвестиций в инфраструктуру, осуществлявшихся на протяжение последних десятилетий. По мнению ряда крупных экономических экспертов, к которому присоединяется и гость руководителя информационной службы SkyWay, это привело к появлению барьеров на пути экономического роста и снижению качества жизни. Так, согласно результатам расчётов, недавно опубликованных «McKinsey Global Institute», только для достижения прогнозируемых темпов экономического роста миру нужно увеличить объёмы инвестиций в инфраструктуру (в первую очередь, транспортную) с $2,5 трлн до $3,3 трлн в год, и поддерживать их на этом уровне до 2030 г. Сергей Сибиряков рассказал о том, какие перспективы открываются для транспортной технологии SkyWay в подобной конъюнктуре.
В ходе беседы речь шла не только о глобальных процессах, но и о том, как изменится жизнь конкретного человека с приходом эпохи SkyWay и Transnet (и что это такое). С лёгким намёком на технологию SkyWay 5-го поколения Сергей Анатольевич описывает, какое место в будущем будут занимать телефон, часы, персональное транспортное средство, дом, сколько и где люди будут работать и отдыхать…